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【関連記事】 ・ 天空率取り扱い基準の問題点の指摘 ・ 天空率規制に関する検討 ・ 隣地越えの道路算定線の取り扱いに対する質疑 ・ 大阪市の取り扱い | ・ 横浜市の取り扱い ・ JCBO 「平成14年建築基準法改正講習会」における質問と回答 |
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◆ 天空率申請図化サービス
- 従来のピアチェックに加え、TP-PLANNER ユーザ様に限り 「天空率図面申請資料の作成（*有料）」 をサポートいたします。
- サポートセンターでの事前の各種入力設定等のチェック、行政・審査機関の取扱いなどの詳細をユーザ様と打合せの上で作成いたしますので安心してご利用いただけます。
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TP-PLANNER 9 チュートリアル
- チュートリアルムービー
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「TP 通信」バックナンバー
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第３号
- 天空率検討会活動報告
- 他社アプリ連携 ⇒ CostNavi LANDとTP-PLANNER
TP 通信 Vol.3 みどころ紹介 ･･･ 代表取締役 比嘉 昇秀
TP ユーザーの皆様あけましておめでとうございます。お元気ですか！私はできるだけ明るい未来をイメージして頑張っています。
さて TP 通信も第２号の発刊から時間がたちました。お伝えしたい事が今回もいっぱいあります。今回からネット配信です。今年は発刊数をできるだけ増加したいと思っております。
天空率検討会では行政サイドの天空率部会との合同会議が始まりました。行政の方々も現状の天空率の審査システムの脆弱さには危機感を持っている事がわかりました。会議を通じて TP-SKY の天空率の処理法が正しいと確認された事、さらに JCBA の天空率の基本的な考え方も明確になってきた事は幸です。今回はその内容を記載しております。（先行した東京都、横浜市等の各都市方式からの完全移行には若干時間が必要ですが）
天空率が明確になってきますとやはり企画CADトータルとしての内容の充実です。Ver9でプランニング機能は大幅向上しております。従来より協業路線の建築ソフト(株)からは見積算出ソフトCostNaviLandがリリースされました。TP-PLANNERの価格改定に伴い企画設計からコスト算出までのプレゼンに必要な全ソリューションを低価格で提供することが可能になりました。そして基本モジュールの基本機能を適合領域、算定線の自動発生機能までを付加しJWCADでの天空率計算を即実行可能に機能アップしました。別名TP-JWSKY（ジェイダブルスカイ）です。この未曾有の大不況はしばらく続く事と思われます。ユーザーの皆様が勝ち抜いていけます様当方も全力でバックアップ致します。まずは桜咲く春を目標に共に頑張りましょう！TP-JWSKY発売キャンペーンを1月20日の期限で行っております。ご利用下さい。
- 【内容】
⇒ Google SketchUPとGoogle Earth
- サポートの現場から ⇒ 幅員の異なる道路の取扱い
- 今月のコラム ⇒ 結果が求められるファシリティマネージメント
- 今月の検証 ⇒ 始点・終点で幅員の異なる一の道路の天空率算定位置の考察
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第２号
- TP-PLANNER 9 大幅改良事項のお知らせ ⇒ 複数地盤を自動処理する
- 天空率検討会活動報告
- 今月の検証
⇒ 「�‘始�対側が直線の天空率敷地入力と外壁後退距離」
⇒ 「��飛び地状に区分される 132 条解釈手順」
- 【内容】
⇒ 任意線分から適合建築物を作成する
⇒ 三斜求積精度 UP
⇒ 屈曲道路規制ライン自動化
⇒ パースを描こう
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創刊号
- 天空率統一の向けて ⇒ レポート：天空率取り扱い基準の問題点の指摘
- バージョン変更時のインストール作業とよくあるネットワークトラブル
- 待望の TP-PLANNER 9 がリリース間近 !!
- 今月の検証「算定不可能な領域」
- 【内容】
/modules/users/index.html - 更新日時：09/01/08 12:00